”T�bbet �rne a rali-vb, mint az F1-es vil�gbajnoks�gom. M�g csak most kezdem, �rzem, hogy milyen hossz� �t lenne eljutni addig. Mindenk�pp ez az eddigi legnagyobb kih�v�som, mindent a null�r�l kell megtanulnom. De kell ez a harc, meg kell ismernem a kocsit, a ralikat, a navig�toromat, mindent, m�r nagyon v�rom” – adta els� interj�j�t ralipil�tak�nt Kimi Raikk�nen.

A volt Forma-1-es vil�gbajnok munkaad�ja, a Red Bull magazinj�nak nyilatkozott, a c�g p�nzeli azt a Citroen-csapatot is, amivel id�n a vb-n indul. Kilenc szezon ut�n hagyja ott az F1-et, lehet, hogy �tmenetileg, lehet, hogy nem, de 2010-ben c�lja, hogy a legjobb ralisok k�z� ker�lj�n.

”Ahhoz, hogy kider�lj�n, mit tudsz, �lesben kell kipr�b�lnod magad. Az els� n�h�ny futam kem�ny lesz, am�g nem l�tom, mennyire gyorsak a t�bbiek, nem is v�rok semmit magamt�l. Az biztos, hogy az els� n�ggyel nem birom a temp�t.”

Tavaly S2000-es FIAT-tal m�r indult haz�ja vb-futam�n, de most WRC-vel (World Rally Car) pr�b�lkozhat, azok k�z�l is a legjobbal, egy C4-es Citroennel.

”A WRC gyorsabb �s kem�nyebb az S2000-esn�l, t�zszer jobb vezetni, sokkal er�sebb. Emiatt lehet vele kij�nni kritikus helyzetekb�l, amikor a nem turb�s FIAT keresztbe �ll, m�r nincs mit tenni” – elemezte a k�l�nbs�get Raikk�nen.

�ll�tja, a Forma-1-b�l a k�r�lm�nyek �ld�zt�k el: ”�jra kezdem felfedezni a fiatal Kimit. Az F1-ben a politika h�tt�rbe szor�tja az �rdekes dolgokat, a raliban jobb a hangulat, j�val kevesebb a politika, arr�l sz�l, hogyan vezetnek a pil�t�k”.

Janu�r v�g�n mutatkozik be �j aut�j�val a lappf�ldi Arctic Ralin, a vil�gbajnoks�g febru�r k�zep�n kezd�dik Sv�dorsz�gban.