A finn Kimi R�ikk�nen, akit szerz�d�s�nek lej�rta el�tt egy �vvel menesztett a Ferrari, els� �zben besz�lt r�la nyilv�nosan, hogy mi�rt kellett t�voznia a csapatt�l. �gy v�li, nem csup�n v�rtn�l rosszabb teljes�tm�nye miatt k�ldt�k el, hanem r�szben az�rt, mert Fernando Alonso egyik szponzora r�v�n el�ny�sebb �zletet k�thettek.
"Err�l �ket kell megk�rdezni, �n nem tudom!" - mondta R�ikk�nen az AUTOSPORT-nak adott interj�j�ban. - "Azoknak kell feltenni az ilyen k�rd�seket, akik a d�nt�seket hozz�k. Engem v�gs� soron nem is �rdekelnek az okok. Meglehet�sen biztos vagyok benne, hogy ismerem a helyes v�laszt, �s semmi k�ze nincs sem a versenyz�shez, sem ahhoz, amit tettem n�luk."

"Szerintem ahol el�g sok a p�nz, ott b�rmit meg lehet v�ltoztatni! Azt gondolom, a d�nt�s�kben nagy szerepet j�tszott a Santander �rkez�se. Val�sz�n�leg k�t�ttek valamilyen �zletet. De �n nem tudom..."

Mivel R�ikk�nen �ll�t�lag 17 milli� doll�ros v�gkiel�g�t�st kap a Ferrarit�l, ha 2010-ben nem versenyez az F-1-ben, de csak 10 milli�t akkor, ha leszerz�dik egy riv�lis csapathoz, sokak szerint az�rt nem t�rt vissza a McLarenhez, hogy anyagilag ne j�rjon rosszul. � azonban azt mondja, nem a p�nz miatt v�lasztotta a WRC-t.

"Igen, k�ts�gtelen, hogy ha valahol m�shol versenyeztem volna, egy kicsit kevesebb p�nzt kapok" - ismerte el. - "�s nem lett volna �rtelme kevesebbet kapnom �gy, hogy k�zben versenyzek. Bonyolult helyzet volt, v�gs� soron azonban nem a p�nz jelentette az igazi akad�lyt, annak ellen�re, hogy mindenki azt hiszi. Egyszer�en nem az t�rt�nt volna, amit szeretn�k."

"Al��rhattam volna a (McLarenhez), ha akarok, de nem kaptam volna sz�z sz�zal�kig azt, amit szerettem volna. Nem igaz�n a p�nzr�l sz�lt a dolog; m�s jelleg� probl�m�k voltak. Nem arr�l van sz�, hogy nem mehettem volna oda, de ahogy m�r mondtam, nem lett volna �rtelme al��rnom egy olyan szerz�d�st, amivel nem vagyok teljesen el�gedett."

A 2007-es vil�gbajnok nem tagadta azt sem, hogy nyitva �llt el�tte a Brawn GP-ut�d Mercedes kapuja is.

"Val�sz�n�leg mehettem volna oda is" - er�s�tette meg. - "Csak nem akartam t�l sok�ig v�rni. Term�szetesen k�thettem volna valamilyen szerz�d�st, de amikor a McLarennel nem j�tt �ssze, m�r t�rgyaltam a Red Bull-lal, ez�rt �ket akartam v�lasztani, hogy megn�zzem, mi lesz a raliz�ssal."

"Tal�n visszaj�v�k (az F-1-be) id�n vagy k�t �v m�lva. De az is lehet, hogy nem..."

Hab�r R�ikk�nen egyel�re csak egy �vre �llapodott meg a Citroen WRC-csapat�val, �s logikusnak t�nik, hogy ut�na a Red Bull versenyz�jek�nt t�r vissza az F-1-be, � maga sem l�t garanci�t r�, hogy nem v�lt v�gleg a raliz�sra.

"Az F-1-ben nincs semmilyen szerz�d�sem, �gyhogy fogalmam sincs, mi lesz" - mondta. - "Mindk�t lehet�s�g nyitva �ll el�ttem: maradhatok a raliban, vagy megpr�b�lhatok visszat�rni az F-1-be. Majd megl�tom, hogy alakul, azt�n d�nt�k. Nem kell kapkodnom."

"Ha minden j�l megy, tal�n folytatni fogom (a raliz�st). Sz�mtalan k�l�nb�z� forgat�k�nyv l�tezik. Eddig csak egyetlen �vr�l van sz�, mind a Red Bull-lal, mind a Citroennel."